最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 Panasonic 國際牌 ER-GB20 攜帶型 電動修毛刀
理所當然的Panasonic 國際牌 ER-GB20 攜帶型 電動修毛刀就是最好的生日禮物啦
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台中一名64歲林姓婦人患有三高症狀，近期氣溫驟降，出現頭痛、頭暈、想吐等症狀，經急診室醫師診斷，研判是腦出血，緊急安排住進加護病房觀察後，症狀一度改善，卻又出現嚴重頭痛、嘔吐情形，經電腦斷層查出是「急性水腦症」，藉由「腹腔導水管引流手術」後，患者已順利出院恢復正常生活。
亞洲大學附屬醫院神經外科主治醫師廖黃逸日前收治一名因腦出血病患，患者自述在家莫名頭痛、想吐，忍了一整天受不了，不得不緊急送醫急救，經檢查發現腦血管破裂，亦即所謂的腦出血、腦中風，因情況十分嚴重，立即轉入加護病房，透過控制血壓及腦壓治療住院後原本婦人病情穩定，但五天後身體再度出現頭痛及嘔吐的症狀，進一步檢查後，發現患者因腦部血塊阻礙腦脊髓液的吸收，而產生水腦症的問題。
廖黃逸指出，水腦症俗稱腦積水，為「腦脊髓液」不正常的積在腦部，是老年人疾病之一，盛行率約1~1.5％，可分為阻塞性和交通性，「阻塞性水腦症」通常是腦出血、腫瘤造成，「交通性水腦症」則為腦脊髓液吸收障礙引起，依照發生時間的不同，會產生不同的症狀，「阻塞性水腦症」發生時間約7天內，症狀為頭痛、嘔吐，嚴重者甚至會昏迷；若發生時間超過一周則為「交通性水腦症」，典型症狀為失智、失禁、走路不穩。
廖黃逸表示，在正常情況下，人體的腦脊髓液處於不斷分泌與吸收的動態平?，但若腦出血形成的腫塊壓迫到腦室，導致腦脊髓液循環受到阻塞，過多的腦脊髓液積存在有限的頭顱空間中，就會造成顱內壓力上升，出現頭痛、嘔吐的狀況。
廖黃逸表示，該婦人為三高患者，平時沒有定期監控血壓，加上近期天氣急速下降，才造成出血性腦中風引發水腦症，經由「腹腔導水管引流手術」引流腦脊髓液後，才改善患者症狀。
廖黃逸提醒，有三高的民眾平時一定要好好控制血壓，避免過油、過鹹的食物，禁止吸菸、飲酒，並保持良好的運動習慣，另外腦中風後的病人，亦要定期追蹤，若出現失智、尿失禁，或步態不穩的情況，可能併發有水腦症而不單純是腦部退化，應即早檢查發現、即早治療，才能有更好的預後。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下，全年新車銷售規模料可力挺於40萬～43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車，力抗進口車的步步進逼，整體營運應可維持與2016年相當的水準。
惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理，衝擊民眾消費信心，恐影響購車意願，車商咸認，將成為2017年車市發展的最大絆腳石。
舊換新政策效應仍看好
國人每十年換車潮，在2016年出現一波高峰，加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策，有效刺激民眾換車意願；2016年儘管台灣整體景氣不佳，新車銷售市場卻是一枝獨秀，新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。
舊換新政策今年步入實施第2年，儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯，但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛，其他車商也多預估今年車市將持平於40萬～43萬輛的高檔水準。
2016年動作較少的國產車廠，2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季，分別推出Tiida、Sentra新改款車型；中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款；裕隆自創品牌納智捷，2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。
台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V省錢後，招牌中型運動休旅車CR-V，下半年也將上市第5代全新大改款。
和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫，但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta，蜜月期狂賣，料將成今年業績主角。
結構比重續往進口車偏
2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上，但內容結構比重，恐有進一步往進口車偏的失?狀況。
觀察2015～2016年，日、歐系進口車商，挾匯率優勢，加上總價200萬元以下低價車款，在台灣車市攻城掠地，包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌，搶進台灣車市10強之列，賓士市占排名更挺進至第5強。
尤其在日圓持續弱勢下，強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力，業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高，不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望，與日系車廠技術合作的國產車商，也一同加入搶食商機行列。
和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品；裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti，去年締造2,020輛的銷售新高紀錄，2017年產品線新增Q60車款助威，銷售喊出年增1～2成的目標。
歐系進口車商方面，賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後，2017年當然要追求更高目標；去年囿於沒有全新車型問世的寶馬（BMW），年後將迎來5系列的大改款新車，拉近與死對頭賓士間的業績差距。
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