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下面附上一則新聞讓大家了解時事

不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關;台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」,其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持;蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



其他還有十六案在排隊;十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。

為落實蔡英文總統交通政見,行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設,陸續開出軌道建設支票,但龐大經費地方能否自負盈虧?興建和後續營運成本是否會成錢坑?也引發外界關注。

其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路,去年已兩度送交通部審查,審查委員會雖認為該路線經過的人口不多,但台中市府估農曆年前將再送審。

近來受矚目的是桃園鐵路地下化,桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化,經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後,可行性研究報告已送政院,預計最快本周開會,通過後將進入綜合規畫,並同步進行環境影響評估。

「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化,彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查;蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化,鐵工局也已完成綜合規畫,將於最近送交通部審查,預估可如期動工。

淡江運管系教授張勝雄說,近來地方爭相提出軌道運輸計畫,但資源有限,要如何投注,不是比誰的政治拳頭大;地方政府可提出需求、讓專業評估,但非直接「點名」建設。張勝雄還說,建設軌道就像生孩子,生容易,養卻是一輩子,隨著後續營運、維修成本增加,最終難保不會「債留子孫」,評估軌道建設務必格外謹慎。

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高市府經濟發展局整合三鳳中街、新堀江商圈、光華觀光夜市、忠孝觀光夜市、興中觀光夜市、六合國際觀光夜市、南華商圈、後驛商圈、新鹽埕商圈、青年路商圈等十大商圈及大高雄觀光商圈總會,於昨(四)日假三鳳中街舉行聯合行銷記者會,共同進行二○一七高雄過好年商圈聯合行銷活動開跑儀式。(見圖)

「高雄過好年」邁入第十八個年頭,是陳菊市長時任高市府社會局長時所啟創的高雄品牌,凡活動期間登錄「高雄地區不限金額」之消費發票或店家抽獎券,還有機會抽中汽車等大獎,獎項總金額超過新台幣五百萬元,就是要大家一起歡慶過好年。

經發局王宏榮副局長表示,高雄是一個幸福甜蜜的好所在,各商圈無不大顯身手,推出自家特色各項優惠嘉惠消費者。觀光局曾姿雯局長表示,該活動聯合十大商圈推出優惠,並結合「高雄雄好康APP」來刺激買氣。

為了給大家滿滿福氣,陳菊將於一月八日下午四時三十分在三鳳中街發送的金雞小紅包,背面還加上「二○一七高雄過好年」QRcode,民眾除拿紅包外,掃描QRcode下載APP還可以拿好禮。

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